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长江朝天门至涪陵段航道整治工程获国家发改委批复

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2019-10-03 点击数:

  重庆日报讯 (记者 杨永芹)9月30日,重庆日报记者从市发展改革委获悉,国家发展改革委近日批复长江朝天门至涪陵段航道整治工程可研报告,这标志着项目前期工作取得重大突破,为项目开工建设奠定了坚实基础。

  为贯彻落实长江经济带发展战略,988306.com太阳网。提升长江黄金水道功能,加快构建综合立体交通走廊,市发展改革委、市交通局等部门积极推动长江朝天门至涪陵段航道整治工程。

  长江朝天门至涪陵段航道整治工程整治河段全长123公里,其中:朝天门至寸滩段航道水深为3.5米、宽度为150米、弯曲半径为1000米;寸滩至涪陵段航道水深为4.5米、宽度为150米、弯曲半径为1000米,部分困难段航宽不低于120米、弯曲半径不低于800米。

  设计代表船型为5000吨级干散货船、300标准箱集装箱船、600车位滚装货船、4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队。

  据介绍,项目法人为长江航道局,总投资估算13.078亿元,资金分别由中央预算内资金和交通运输部内河水运建设专项资金筹集解决。

  项目包括建设11个重点碍航滩段,疏浚量共184.2万方、清礁量135.8万方、筑坝总量45.7万方等。同时,建设广阳坝、大箭滩、中堆3个生态涵养区。

  下一步,曾道人公开特碼。市发展改革委将积极配合推进项目建设,争取项目早日建成投用,助推我市长江上游航运中心建设。

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  长江朝天门至涪陵段航道整治工程整治河段全长123公里,其中:朝天门至寸滩段航道水深为3.5米、宽度为150米、弯曲半径为1000米;寸滩至涪陵段航道水深为4.5米、宽度为150米、弯曲半径为1000米,部分困难段航宽不低于120米、弯曲半径不低于800米。

  设计代表船型为5000吨级干散货船、300标准箱集装箱船、600车位滚装货船、4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队。

  据介绍,项目法人为长江航道局,总投资估算13.078亿元,资金分别由中央预算内资金和交通运输部内河水运建设专项资金筹集解决。

  项目包括建设11个重点碍航滩段,疏浚量共184.2万方、清礁量135.8万方、筑坝总量45.7万方等。同时,建设广阳坝、大箭滩、中堆3个生态涵养区。

  下一步,市发展改革委将积极配合推进项目建设,争取项目早日建成投用,助推我市长江上游航运中心建设。

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